14/08/2006

AC Bristol / Shelby Cobra 427

Le moteur Bristol d'origine BMW (le fameux 1971 cm3) équipa de 1956 à 1964 les roadsters ACE et les coupés Aceca, qui adoptèrent pour l'occasion les dénominations AC Bristol  et AC Aceca Bristol Cette mécanique était proposée par AC en parallèle au moteur
maison de 1991 cm3.

Sa puissance évolua dans le temps, jusqu'à atteindre 137 CV (contre 105 CV pour les moteurs d'origine AC). Très rapidement, il s'imposa dans la gamme, au détriment de la version AC

 

A cette époque,le texan Caroll SHELBY cherchait une caisse pour placer ses gros moteurs V8,un cabriolet autant que possible,mais aux States,la mode n'etait pas a ce genre de vehicules.
 
En angleterre, AC se débattait avec de gros problèmes financiers ... L'association des deux a créer celle qui allait devenir un mythe :

L'AC Shelby Cobra

 

 

 

En 1965,SHELBY eu l'idée un peu folle de greffer dans la Cobra,le terrifiant V8  427 de 7000cc qui équipait la Falcon....425cv ,les cheveux au vent,et sans capote...inutile car elle s'arrachait dès qu'on atteignait 160 km/h ! Cette voiture avait des accélerations dignes des meilleurs dragsters de l'époque,et seules des mains expertes arrivaient a la garder sur la route...sèche,car sur le mouillé....


 

17:28 Écrit par Historic fan dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : ac cobra |  Facebook |